独家观察！低彩礼换“择校优”？江西新政引争议：教育公平与文化碰撞

Sure, here is a news article about the controversy surrounding the policy in Jiangxi Province that gives preferential treatment to couples who have low or no dowries when applying for school admission for their children:

低彩礼换“择校优”？江西新政引争议：教育公平与文化碰撞

2024年6月14日讯 近日，江西省崇义县出台的《崇义县零彩礼/低彩礼家庭礼遇机制》引发热议。该机制规定，对零彩礼/低彩礼家庭给予子女入学、交通出行、健康体检等方面优惠政策，旨在倡导移风易俗，减轻群众彩礼负担。然而，该政策也引发了一些争议，有人认为其涉嫌将教育与彩礼挂钩，违背了教育公平的原则。

**支持该政策的人士认为，**彩礼过高已成为农村地区的一大负担，严重影响了部分家庭的生活质量。通过给予低彩礼家庭优惠政策，可以鼓励更多人自觉抵制高彩礼，减轻群众负担。此外，他们也认为，该政策有利于弘扬文明新风，推动移风易俗。

然而，也有不少人对该政策提出质疑。 他们认为，教育是公平的，不应该与彩礼挂钩。将子女入学与彩礼水平相联系，可能会导致一些家庭为了孩子上学而降低彩礼标准，甚至出现“低彩礼”的“道德绑架”。此外，他们也担心该政策难以落实，可能存在操作不规范、暗箱操作等问题。

**江西省教育厅相关负责人表示，**他们已经关注到此事，并正在研究相关政策。他们强调，教育公平是教育的基本原则，任何政策都不能违背这一原则。

“低彩礼可第一顺位择校”的政策，反映了当前农村地区婚俗改革的复杂性和挑战性。 一方面，需要倡导移风易俗，抵制高彩礼；另一方面，也要坚持教育公平的原则，避免政策偏颇。如何才能在两者之间找到平衡，是相关部门需要认真考虑的问题。

以下是一些与本新闻相关的补充信息：

• 一些其他省份也出台了类似的政策，鼓励低彩礼家庭。
• 彩礼过高的问题，在农村地区依然比较严重。
• 移风易俗需要全社会的共同努力。

希望这篇新闻报道能够为您带来帮助。

以下是一些网友对此新闻的评论：

• “支持低彩礼，但反对将教育与彩礼挂钩。”
• “应该通过教育和引导，让人们自觉抵制高彩礼。”
• “移风易俗需要长期的努力，不能急于求成。”
• “希望相关部门能够制定更加合理的政策。”
• “这反映了农村地区婚俗改革的复杂性。”

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。